天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
1977年,二汽开始全力转入5吨民用载货车——东风EQ140的生产。EQ140型5吨载货车当时是在“以军为主、军民结合”的原则上,在EQ240的基础上发展起来的民用载货车,它与一汽的换代产品基本上是处于同一产品等级,当时一汽将自己的5吨载货车CA10的技术无偿转让给了二汽。
在开发过程中,一机部曾明确指示:“EQ140载货车要保持解放牌CA10的主要优点,性能指标不亚于CA10。”在二汽从事EQ140产品开发的设计人员很多都是当年开发CA10的人员,他们把CA10的设计成果融合到了二汽的产品当中。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,天津东风商用车,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
其实早的天龙旗舰后缀是没有KX字母的,就叫天龙旗舰。后期新款天龙旗舰上市,为了和老款进行区分及整个天龙系列进行定位,加上KX的后缀。东风天龙旗舰KX东风天龙旗舰KX系列,于2013年4月在上海车展发布,市场定位为进口替代车型,是天龙的系列。
字母K为King缩写,代表好的产品,好的质量,字母X为含义为超出客户期待。作为旗舰产品,天龙旗舰KX除了优异的性能和舒适性,更多体现出了东风的技术实力与产品形象。与KL系列和KC系列相比,KX仅有牵引车一个车型。
天龙旗舰KX主要搭载了东风雷诺和东风康明斯的发动机,马力有450、480、520和560可选,驱动方式也是有6×4、4×2和6×2R可选。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
此话一出,很多人都投去了热情的鼓励,但也有一些领导表示担忧和不信任。当时EQ140已经过五轮试制试验,大的质量问题已经基本解决,还剩下镶气缸套、翻边轴瓦等64项大小不等的质量问题没有解决。这个时候如果在搞第六轮试验,至少的半年到三个季度,1978年就难以投入生产;如果不搞第六轮试制试验,直接投入生产准备,就有一定的风险。
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